Podział mamy według:
- Materiału
- Czy są gwintowane, bez gwintu
- Z ilu części się składa
- Kompatybilność ze średnicami kółek
- Według systemów kompresji
Aluminiowe:
Te widelce są zazwyczaj produkowane z jednego kawałka, najczęściej są bez gwintu na zewnętrznej stronie widelca.
Mogą być wykonane z aluminium 6071 lub 7055.Zalety: niska waga widelca, łatwa w obróbce
Wady: droższe cenowo
Stalowe:
Najczęściej są produkowane gwintowane (dzięki gwintowi mogą pękać), wykonane są z dwóch części, które są ze sobą zespawane
Zalety: tańsze
Wady: są cięższe, widelce gwintowane mogą pękać, składają się z dwóch części
Gwintowane:
Na górnej części rury znajduje się gwint, używane są głównie w tańszych hulajnogach do 3000 Kč, z powodu gwintu mają osłabioną stronę rury, nie są tak wytrzymałe (z powodu gwintów może dojść do pęknięcia)
Jak przedłużyć żywotność widelca gwintowanego:
- zawsze mieć prawidłowo dokręcony headset
- zawsze mieć odpowiednio dokręcone kółko (aby nie doszło do zniszczenia osi)
- nie jeździć w deszczu, kałużach, w kurzu (unikniecie zardzewienia główki ramy i widelca)
Bezgwintowe:
Nie mają gwintu, dzięki czemu są bardziej odporne, ale trzeba użyć jakiegoś systemu kompresji (bez systemu kompresji może dojść do wcześniejszego pęknięcia i zniszczenia zarówno płyty, jak i zestawu słuchawkowego). Słuchawki muszą być zawsze dobrze dopasowane)
Jak przedłużyć żywotność widelca bezgwintowego:
- zawsze mieć prawidłowo dokręcony system kompresji
- zawsze mieć odpowiednio dokręcone kółko (aby nie doszło do zniszczenia osi)
- używać systemu kompresji, który jest przeznaczony dla widelca

Jednoczęściowe:
Są wykonane z jednego kawałka aluminium, który jest obrabiany na maszynie CNC
- niektóre są utwardzane kuciem na zimno, odlewane do formy = zwiększa wytrzymałość
Zalety:
- są mocniejsze niż dwuczęściowe
Wady:
- widelec jest droższy

Dwuczęściowe:
Są wykonane z dwóch części, rury, która jest zespawana z nóżkami widelca, zazwyczaj są stalowe
Zalety:
- tańsze cenowo
Wady:
- może dojść do pęknięcia spoiny
- nie są tak odporne

Zależy jak wysokie jest kółko i Radix kółek zależy również od szerokości.
Standardowo widelce są przeznaczone dla kółek o średnicy 100 mm–110 mm, ale niektóre widelce są również dla kółek o średnicy 125 mm.- Aluminiowe widelce są produkowane dla określonego rodzaju systemu kompresyjnego (HIC, IHIC, SPIDER HIC, ICS ....), koniecznością jest zachowanie zgodności typu widelca z typem systemu kompresji.
- Musimy przestrzegać takiego systemu kompresji, do którego jest przeznaczony widelec, więcej dowiesz się na temat comp. systemu TUTAJ.

Ofsed: określa, czy ośka jest na środku lub z przodu, czy jest poza osią lub w osi pionowej tej rury
Widełki offsetowe:
- oś widelca jest poza osią (kółko jest wysunięte)
- jazda jest szybsza, płynniejsza
Zero offsetowe widelce:
- w osi pośrodku pionowej rury.
- jazda jest bardziej zabawna, doskonała dla street riderów, nose manuale, ale jazda wolniejsza

Widelec z zintegrowaną koronką (dolny pierścień zestawu słuchawkowego)
Dolny pierścień mamy zintegrowany (jest wytoczony od produkcji)
Zalety:
- łatwiejsze montowanie łożyska
- obracanie jest płynniejsze
- dzięki zintegrowanemu pierścieniowi wydłużamy żywotność widelca
Wady:
- jest droższy, przy zużyciu pierścienia nie można go zastąpić, jest precyzyjnie wytoczony dla zestawu sterowego

Widelec z nieintegrowaną koroną (dolny pierścień sterów)
Zakładamy dolny pierścień sterów na widelec
Zalety:
- widelce są tańsze
- jeśli pierścień się zużyje, można go wymienić
Wady:
- pierścień musi być dokładnie wprasowany (założony) na widelec
- pierścień jest trudniejszy do zdjęcia

zdjęcia od: inward-scooters.com